För 20 år sedan revolutionerade internet datoranvändningen, idag kommer det att revolutionera bilen. Bosch gör bilar till en aktiv del av internet vilket kommer underlätta på många sätt för förare världen över.
– En ansluten bil kommer alltid att vara en bättre bil, säger Wolf-Henning Scheider, ansvarig för Automotive Group hos Robert Bosch GmbH
Genom uppkoppling mot internet kan Bosch förbättra komfort, säkerhet och effektivitet i morgondagens fordon. Bosch vill ta fascinationen av den digitala världen direkt till gatorna i den fysiska världen. Detta kommer företaget göra starkt drivet av tre strategiska mål:
Bosch ska göra internet en intuitiv upplevelse i bilen
Bosch ansluter bilar till Internet och skapar förarassistansfunktioner med mervärde
Bosch kopplar upp bilar med trafikinfrastruktur
Att vara uppkopplad har större innebörd än att bara kunna surfa på nätet medan man kör bil. Bosch arbetar hårt med all nödvändig teknologi och har redan skapat ett urval av lösningar för serieproduktion. I framtiden kommer vi att se helt nya funktioner växa fram. Till exempel kommer bilen kunna sammanlänka den virtuella världen med den fysiska världen. Vindrutan ska bli bilens huvudsakliga bildskärm och ge information samt uppgifter såväl om bilen samt omgivningen i förarens synfält.
Några av de innovationer som Bosch arbetar på att fordonen ska kunna utföra:
– System som integrerar iPhone- och Androidtelefoner helt i fordonet
– Automatiskt hitta laddstationer för elbilar
– Automatiskt hitta lediga parkeringsplatser och vägleda föraren dit
– Ansluta drivlinan till internet för att jämna ut resor och minska mängden onödig acceleration och retardation, vilket hjälper föraren att spara upp till 15 procent bränsle
– Navigationsdata kompletteras med den senaste trafikdatan från internet så att fordonen kan dra om rutten innan de når en trafikstockning
– Samla in information om sin omgivning och utbyta den med andra fordon eller med en server
– Förutspå kraftiga kurvor eller trafikstockningar
– Underlätta för eCall, som kommer att vara obligatorisk i EU från 2015
– Samla in fordonsdata som kan förutse om och när någon komponent i fordonet är på väg att nå förslitningsgränsen – så att komponenten kan bytas ut i god tid.
För mer information lär här.
