Utvecklingen inom autonoma fordon går snabbt framåt. Europas första mobilitetstjänst för anropsstyrd trafik testas just nu i staden Rouen i norra Frankrike. Bakom tjänsten står Transdev som parallellt med detta arbetar med ett projekt med självkörande bussar i Linköping som kan komma att rulla igång redan under nästa år.
– Från och med våren 2018 kan tjänsten för anropsstyrd förarlös trafik användas av allmänheten i Rouen. Att resenärer då i realtid kan beställa en bil utan förare till ett av de sjutton stoppen som finns längs någon av slingorna är otroligt spännande. Det har länge pratats om förarlösa fordon. Nu händer det på riktigt, säger Christian Monstein, Innovationschef på Transdev Sverige.
Testet som ska pågå i två år går under namnet ”Rouen Normandy Autonomous Lab”. Fyra elektriska bilar av typen Renault ZOE utrustade med både Renaults och Transdevs teknologi kör på tre slingor som totalt täcker ett avstånd på tio kilometer. Bokningen sker genom en dedikerad smartphone-app som finns vid varje stopp.
Autonoma bussar i Linköping
I Sverige deltar Transdev i ett samarbete med VTI, Linköpings Universitet, Linköpings Kommun, Östgötatrafiken, Science Park Mjärdevi och IBM som snart ska få autonoma bussar att rulla i den nya stadsdelen Vallastaden i Linköping. Projekt handlar om allt från trafiksäkerhet till digitala tjänster. Redan nästa år kan bussar utan förare vara ett faktum i Linköping.
– Vi på Transdev ser autonoma transportsystem som ett komplement till vanlig kollektivtrafik. Dessa tester är viktiga milstolpar i vår strategi att bli det ledande trafikföretaget inom autonoma transportsystem och framtidens mobilitet, säger Christian Monstein, Innovationschef på Transdev Sverige.
