Sedan W180 och G180 togs fram av Slagkraft har jobbet för ett mindre och smidigare motorpaket initierats. Arbetet har resulterat i motorpaketet W70 som ersätter föregångaren W10 och kommer med många positiva nyheter.
I motorpaketet finner vi den kraftfulla steg V-motorn på 55kW som drivs helt utan DEF-vätska. Dieselmotorn har en effekt på 75HK som ger en bra segmentering mellan W70 och det betydligt större motorpaketet W180.
– Utvecklingen har föranletts i samråd med våra kunder som jobbar med vägröjning professionellt. På marknaden fanns ett behov av ett mindre och smidigare motorpaket utan att kompromissa med kraften. Vi har lyckats få ner motorpaketets torrvikt till 1400kg, samt minskat måtten gällande både höjd och djup väsentligt, vilket leder till en bättre sikt för föraren samt en bättre stabilitet för basmaskinen, säger Anders Strömgren, VD Slagkraft.
Utvecklingen av styrsystemet har lett till att färgpekskärmen har fått nya och förbättrade funktioner, bland annat kan man justera arbetsvarvtal, kranhastighet samt overdrive-läget som ger föraren möjlighet att snabbt växla mellan två hastighetslägen vid behov.
W70 passar bäst tillsammans med Slagkrafts kran SC7 som erbjuder dubbelt svängsystem och därmed ges möjligheten till arbete på båda sidor av bärmaskinen vilket utgör en stor arbetsyta. Ett W70 motorpaket utrustat med en SC7 kran och SH170 slaga uppnår en räckvidd på 7,5m. Motorpaketets sparsamma storlek tillsammans med den höga kranpelaren på SC7-kranen ger väsentligt förbättrad sikt för föraren.
Dieselmotorns servicepunkter är placerade på framsidan och är utrustat med snabbkopplingar för påfyllning av hydraulolja respektive tömning av hydraultank. Det är enkelt att byta filter och en indikering visar när det är dags för filterbyte.
På Svenska maskinmässan den 2-4 juni har motorpaketet officiell premiär på den svenska marknaden.
Källa: Cranab
